|
Lite bilder på
mina bilar |
|
|
|
Skoda Pick up
1,3 -96 |
| Köpt 100504 |
|
DOE 603 |
|
|
 |
|
 |
|
 |
| |
|
|
|
|
|
Då det blev kamras i Volvon köptes denna för att ha något att åka i och så
jag kunde hämta motorn till Volvon. |
|
|
|
|
|
VW Beach Buggy
-69 |
| Köpt 090902 |
|
BTO 670 |
|
TILL SALU |
 |
|
 |
|
 |
| |
 |
 |
 |
|
|
Köpte denna då jag tänkte använda den varma dagar när det är för varma med
skinnställ. Har inte hunnit åkt med den så mycket då jag köpte den sent på
året och nu ser den ut att bli stående då jag köpt en annan bil med cab. |
|
|
|
Volvo 965 -96 |
| Köpt 090306 |
|
TEB 535 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
| |
|
|
|
|
|
När behovet av större kombibil ökade bytte jag bort V40 mot denna. Hade
bestämt ganska tidigt att Volvo 965 var det som gällde då jag helst ville
ha bakhjulsdrift. Egentligen ville jag ha 3,0 liters motorn och
automatlåda men denna var så fin och välskött så då fick det bli växelspak
och 2,5 liters motor. |
|
|
|
|
|
Bilar jag ägt |
|
|
|
|
|
Volvo V40 -96 |
| Köpt 080115 |
|
AJE 511 |
|
Såld 090306 |
 |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
|
 |
|
|
Behövde egentligen en större kombibil men när brorsan köpte en större bil
så stod hans gamla bil på gården och jag finns chansen att provköra den
några veckor. Fastnade för den och får hoppas att utrymmet räcker till.
Trodde inte det var så mycket att göra på den men det var fel. Har bytt
Stötdämpare och fjädrar bak, Katalysatorn, Lambdasond, bromsskivor bak och
gjort 4-hjulsinställning, även bytt en del lampor och insatser. Blev en
dyr bil till slut.:( Bytte bort den mot en Volvo 965 då behovet av större
kombibil ökade. |
|
Toyota Celica
GTI-16 -90 |
| Köpt 070228 |
|
LWR 128 |
|
Såld 071210 |
 |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
|
 |
|
|
Det som inte skulle hända blev verklighet igen. Jag köpte Japanskt och
inte nog med det utan en Celica igen. Men denna visste jag ganska mycket
om eftersom det var brorsan som haft den före. Såldes eftersom jag var i
behov av en kombibil. |
|
Mercedes-Benz
380 SEL -83 |
| Köpt 051006 |
|
LWR 128 |
|
Såld 060915 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Fick denna i inbyte när Cadillacen såldes. Detta var på sin tid en riktig
lyxbil och var berömd för sin gedigenhet och gjorde anspråk på "världen
mest fulländade bil". På denna var motorn är utbytt till en 500
V8-motor och bilen var i fint skick med bara några få rostfläckar som
knappt syns. Har tydligen inte körts vintertid de senaste åren och
inredningen är i fint skick. Skuffen såg ut som den aldrig används. Allting fungerade
utom AC men det verkar ju vara vanligt på gamla bilar. Åker som en kung i
den och känns som en bra mycket nyare bil. Såldes då jag ägde 2 andra
bilar och det blev inte så mycket åka av i den. |
|
Toyota Celica
GT-4 -88 |
| Köpt 040202 |
|
NUJ 026 |
|
Såld 040709 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Efter att ha blivit av med min Volvo 480 ES på ett litet oväntat
sätt så blev det brått med att skaffa en ny bil. Denna gång blev valet en
halvsliten Celica som det fanns lite defekter på och en visades på vägen
hem då bilen började koka efter ca 10 mil och blev stående mitt i skogen
kl. 22.00 på kvällen. Det blev både bogsering, hämtning av morsan och
hämta bilen någon dag efter med biltransport. Ingen bra början men
hoppades
få ordning på detta genom att byta termostat. Men problemet var större då
topplockspackningen var trasig. När den var bytt så fick jag lov att byta
tanken då den läckte. Massor med problem med denna bil och när jag skulle
sälja den efter att bara kört 50 mil visade det sig att topplocket var
troligen sprucket. Detta är utan tvekan den sämsta bil jag ägt och största
förlusten i plånboken. Det blir nog aldrig mer än gammal japanare då jag
har bara dåliga erfarenheter av dessa bilar. |
|
Volvo 480 ES
-87 |
| Köpt 030107 |
|
NLC 506 |
|
Såld 040122 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Skaffade denna bil så att syrrans ungar skulle ha något att övningsköra
i och chansade på att Volvos största problembil ska funka. Det var bra
väghållning och åkkomfort i den. Detta var Volvos första bil som är utrustad med
massa elektronik och i denna verkade allt fungera men det dök upp lite
elproblem här och där. Lyckades fixa det mesta av dom. Blev av med denna
då jag skulle köpa en bil åt brorsan då personen som jag köpte brorsans
bil av blev intresserad av min bil och köpte den. Ångrade nog det eftersom
den var skön att köra och fungerade bra efter att elfelen blev fixade. |
|
Ford Sierra 2.0
L -85 |
| Köpt 011227 |
|
FYU 628 |
|
Såld 020227 |
|
Köpte denna åt brorsan eftersom bilen han lånade av mig (Mazda 626) inte
skulle gå igenom besiktningen igen. Den såldes av brorsan när han fick
erbjudande från jobbet att få leasa en ny bil. Själv hann jag knappt köra
något med denna bil. |
|
Volvo 850 GLT -92 |
| Köpt 010530 |
|
BYR 911 |
|
Såld 010904 |
| |
|
 |
|
|
|
Denna bil köpte jag av brorsan då han tyckte det var för dyrt att ha bil
där han bor (Södertälje). Han fick låna en bil av mig så han inte blev
helt utan. Efter bara någon månad så la bilen av efter vägen och jag
öppnade motorhuven för att se vad det kunde vara, men då insåg jag att det
var inte så mycket man kunde göra själv utan slog igen huven och ringde en
Volvoverkstad som fick hämta bilen. Visade sig att det var en givare till
kamaxeln som slutat fungera och gjorde så att motorn inte gick. Det var
ingen billig reparation då de bytte några andra saker som de sa att det
var fel på men som jag inte tror på. Sålde den för att köpa något gammalt
som man i alla fall kan fixa med själv |
|
Mazda 626 GLX
-87 |
| Köpt 010426 |
|
MML 677 |
|
Skrotad 021126 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Denna bil fick jag av en kompis då han köpt en nyare bil. Efter att jag
köpt brorsan 850 så fick han låna denna så han inte skulle bli helt utan
bil. Efter ett halvår så stack bakstötdämparen upp i skuffen och brorsan
kom tillbaks med den när jag skaffat en ny bil till han (Ford Sierra). |
|
Toyota Camry
GLi -85 |
| Köpt 990930 |
|
BRG 128 |
|
Skrotad 021126 |
|
Denna bil övertog jag efter brorsan då han fick för sig att köpa en nyare
bil. Det var meningen jag skulle fixa avgassystemet och sen sälja den. Men
det blev inget av det utan den blev stående på gården. |
|
Toyota Model F
-86 |
| Köpt 981028 |
|
MCP 173 |
|
Såld 991105 |
|
Behövde en bil så jag fick plats med hundarna som sambon och jag hade.
Eftersom det inte var några småhundar (Dobberman och Grand Danois) så
behövdes en liten större bil än den 945 som sambon ägde och min BMW.
Tyvärr så var den inte så funktionssäker så jag köpte en Cheva Van
istället. |
|
BMW 528 i -82 |
| Köpt 971021 |
|
LKK 174 |
|
Såld 010327 |
|
Har länge velat haft en 528i och till slut hittade jag denna som var
ganska rostfri och funktionell. Var bra fartresurser i den och bra
väghållning. Tyvärr satt det TRX-fälgar på den och när jag skulle byta
sommardäck så kostade däcken multum och det fanns bara ett märke som
passade TRX-fälgarna (Michelin). Till slut hittade jag på regummerade däck
som bara kostade 800:- styck. Men tyvärr så blev bilen inte alls som den
varit. Väghållningen i höga farter var som bortblåst och hela körkänslan
försvann. Så de sista 2 åren blev bilen bara stående. |
|
Volvo 142 -73 |
| Köpt 970520 |
|
ECW 848 |
|
Såld 971124 |
|
Efter att ha tröttnat på Saaben så bytte jag till mig denna gamla häck
utan att ha sett den mer än från ett fönster. Ville bara ha en annan bil
så det var nog en dålig affär. Trodde nog man skulle få lite
nostalgikänsla men den infanns sig aldrig så jag började ganska omgående
att leta efter en annan bil. |
|
SAAB 900 Turbo
-79 |
| Köpt 950724 |
|
DSY 199 |
|
Såld 970520 |
|
Eftersom min föregående bil (Mercedes 240D) inte ville starta så bytte jag
till mig denna. En bil med bra åkkomfort och bra fartresurser men
livsfarlig på vintern då turbokicken var lite väl häftig. När turbon slog
till så gick bilen mer åt sidan än framåt. |
|
Mercedes 240
D -76 |
| Köpt 941215 |
|
JTK 094 |
|
Såld 950724 |
|
Min första personbil med dieselmotor. Som vanligt med dessa gamla dieslar
så var den slö men bekväm. En dag så ville den inte starta och den blev
stående några veckor och till slut så bytte jag bort den. Men felet var
inte så stort eftersom jag parkerat i uppförsbacke så visade tankmätaren
att det var diesel i men tyvärr så kom det inget till motorn så när
köparen fick ner den på plan mark och det pumpades fram diesel så startade
den. |
|
Volvo 245 GLT
-84 |
| Köpt 921012 |
|
LUB 875 |
|
Såld 930903 |
 |
|
 |
|
 |
|
Efter att brorsan köpt en 245 GLT så blev jag själv sugen på en och köpte
denna som gått som taxi och hade gått över 35.000 mil. Tyvärr så började
motorn ha sett sitt och jag fick byta ut i stort sett varenda packbox i
motorn. Det satt den 4-cylindriga motorn i den. |
|
Mercedes 200
-75 |
| Köpt 910907 |
|
HXA 579 |
|
Såld 940426 |
| |
|
 |
|
|
|
Trodde nog aldrig man kunde åka så bekvämt i en gammal bil. Men detta var
en upplevelse mot de andra bilarna jag ägt. Visserligen inte så sportig
men en mjuk och skön gång i den. |
|
Honda Ciciv
1200 -77 |
| Köpt 910411 |
|
FRS 812 |
|
Såld 910624 |
|
Denna bil köptes till min dåvarande sambo då hennes egen bil gick sönder.
När förhållandet tog slut fick hon överta den då jag aldrig trivdes med
detta fordon. |
|
Hanomag/Henschel F46 -73 (508D) |
| Köpt 901217 |
|
DYY 483 |
|
Såld 990612 |
 |
|
 |
|
 |
|
Under tiden vi hade Ford Transiten så fick man blodad tand av att ha någon
större modell av husbil. Jag köpte då denna Hanomag som var ganska rostig
men de flesta plåtarna följde med så den rostlagades och lackades. På
bilderna är den inte riktig klar då bakdörrarna, vänster framdörr och
fronten var kvar att göra. Fronten och framdörren fixades snart men
bakdörrarna blev aldrig klara och jag vet inte hur många påpekande jag
fick om när jag skulle fixa bakdörrarna. Denna använde jag mycket till
Endurotävlingarna och senare till Road Racingen. Var också väldigt
användbar till semesterturerna. Man kunde ligga 6 personer i den och hade
spis, kyl och gasolvärme. Funkade lika bra på vintern som på sommaren.
Fick lov att byta topplockspackning under första semesterturen men efter
det gjorde jag aldrig några större reparationer. Har aldrig haft så
funktionssäkert fordon. Sålde den eftersom jag slutat tävla och den inte
blev använd så mycket. |
|
Ford Transit
-71 |
| Köpt 900726 |
|
EBN 001 |
|
Såld 910926 |
|
Hade alltid önskat mig en husbil och denna köpte jag ihop med en kompis.
Det gick att ligga 2 stora och 2 barn i den och den var utrustad med
gasolkök. Normalt kunde man sitta 4 vid bordet men vi lyckades tränga in 8
st. i den när det regnade en gång med följd av att en ruta trycktes ut på
grund av platsbristen. Satt en Volvo B20-motor i den så den gick ganska
bra. |
|
Opel Ascona
Rallye 1900 -75 |
| Köpt 881209 |
|
HYX 621 |
|
Såld 911206 |
 |
|
 |
|
 |
|
Denna bil köpte jag och brorsan ihop. Märkte dock inte att den var
uppstyvad men det kanske inte var så mycket originaldelar kvar på den. Den
var rejält igensotad så första gången jag gasade fullt så såg det ut som
jag släppte ut tomtebloss bakom mig. |
|
Volvo 142 -68 |
| Köpt 881201 |
|
BBB 099 |
|
Såld 890124 |
|
Denna bil köpte jag för att den var i fint originalskick. Inredningen såg
ut som ny och till och med original radioskyddslock satt kvar. Tänkte göra
ordning den till en riktig pärla men märkte att rosten tagit i lite väl
mycket för att det skulle vara värt att fixa den till original. |
|
Skoda 110 LS
-75 |
| Köpt 880708 |
|
HWA 027 |
|
Såld 891121 |
| |
 |
|
 |
|
| Har alltid varit svag för annorlunda bilar
och det kan man säga att denna var. Rolig men slö bil och man såg knappt
vad som var fram och bak på den. Det fanns dragkrok på den och fick dra
hela 630 kg. |
|
Datsun 120Y -78 |
| Köpt 880610 |
|
AHG 062 |
|
Såld 880706 |
 |
|
 |
|
 |
| Köpte denna billigt hos en bilfirma som ville
bli av med den. Hann inte köra så mycket med den då brorsans tjej blev så
förtjust i bilen att hon fick köpa den. |
|
Volvo Amazon
Kombi -65 |
| Köpt 880321 |
|
ABN 537 |
|
Såld 880720 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Bytte bort min Nova mot denna skapelse. Körde inte mycket med den utan
sålde den ganska omgående. |
|
VW K70 -73 |
| Köpt 880128 |
|
CHL 531 |
|
Såld 880506 |
 |
|
 |
|
 |
|
Köpte denna av en arbetskamrat för en struntsumma. Körde inte så mycket
med den. Såldes som reservdelsbil. |
|
Bedford CF 350
-77 |
| Köpt 871223 |
|
CMC 583 |
|
Såld 900720 |
 |
|
 |
|
 |
|
Eftersom jag börjat tävla i enduro så behövde jag en transportbil och det
blev detta vidunder. Plats för 3 st personer och ett litet omklädningsrum
och plats för en MC. |
|
Volvo 145 -70 |
| Köpt 860325 |
|
DJP 112 |
|
Skrotad 880906 |
 |
|
 |
|
 |
| Köpte denna som reservdelsbil till min gröna
145:a |
|
SAAB 99 L 2,0
-75 |
| Köpt 870907 |
|
GWJ 862 |
|
Skrotad 8801115 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Efter många övertalningar av folk att
framhjulsdrivet var bättre än bakhjulsdrivet så köpte jag denna Saab. Men
det tog inte lång tid att köra av vägen med den. Det släppte fram i en
kurva och jag hade lärt mig att det var bara att gasa och styra åt det
hållet kurvan gick och det var det jag gjorde. Gasen i botten och styrde
med resultat av att även bakhjulen släppte och till slut låg jag i diket
och det var bara att skrota den. |
|
VW Limousine 1200 -61 |
| Köpt 861210 |
|
BEX 300 |
|
Såld 880107 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Köpte bilen av en kompis. Han köpte en
1500-motor från min VW-buss och slängde i den med 12-voltsystem och denna
var från början utrustad med 6-volt. En hel del lampor gick i början och
jag hade nog stans snabbaste vindrutetorkare som ibland kastade iväg
torkarbladet flera meter men fick aldrig in någon fullträff på någon. Med
sina 15" smala hjul tog sig den bra fram på snövägar och under denna tid
bodde jag mitt i urskogen. Det var meningen jag skulle sätta in en
vedkamin istället för passagerarsätet och ha ved i baksätet men tyvärr
blev det aldrig av. Det var ju inte den bästa värmen i denna bil. |
|
Opel Kadett
Coupe -70 |
| Köpt 850911 |
|
CCE 740 |
|
Såld 880708 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Behövde en bil att köra i skogen med och tyckte denna var lämplig men
märkte att den korta hjulbasen gjorde den svårkörd. Det var utrustad med 6
st 100Watts lampor och när man slog på helljuset så gick bilen sämre.
Denna bil slutade med volt i skogen då jag lånade ut den till 2 tjejer.
Bilen såldes som reservdelsbil då motorn fungerade bra. |
|
Volvo 145 -73 |
| Köpt 840229 |
|
FNA 034 |
|
Såld 860926 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
Min första kombibil. Efter ett tag så började motorn gå dåligt och jag
köpte då en trimmad B20 med dubbla Weber 45:or. Killen som jag köpte
motorn av hade problem med att bakaxeln inte höll men 145:an har ju
kraftigare bakaxel så det funkade bra för mig. Men denna motor blev bilen
riktig rolig att åka med och många BMW-förare kliade sig nog i huvudet när
de inte lyckades köra ifrån denna bil. Tyvärr vet jag inte hur fort den
gick eftersom hastighetsmätaren bara gick till 210. När det var dags för
besiktning så var det dags att slänga i en annan motor eftersom annars
skulle jag nog få stora problem så jag köpte en B20 med planad topp och
satte dit en 2-portsförgasare 28/36. Men ack vad jag bedrog mig då
besiktningsmannen sa att den måste reg.besiktas. Men det var bara att jag
skrev intyg att jag planat toppen och vägde bilen så gick den igenom.
Genom detta kom jag ner en skatteklass då bilen var lättare nu än förut.
Den andra motorn kom aldrig i igen utan såldes. |
|
Ford Cortina
2000 GT -72 |
| Köpt 831127 |
|
ECM 025 |
|
Såld 850521 |
|
Denna bil köptes av en arbetskamrat eftersom den knackade i motorn och hon
ville bli av med den. Jag tyckte det var en annorlunda bil och med massor
av originalmätare i instrumentpanelen. Efter att ha renoverat motorn så
knackade det i alla fall och jag fick lära mig att alltid mäta upp
vevaxeln när man byter ram- och vevlager. Motorn plockades ur igen och det
var problem att hitta rätt vevaxel. Och efter många om och men så blev det
en bättre begagnad motor i den. När jag var klar med lite andra småfel och
det var dags för besiktning så blev jag påkörd av en bil bakifrån så det
blev bara skrot av bilen. Efter några samtal med försäkringskassan så fick
jag behålla bilen och även fick en slant i ersättning. Pengarna låg ju i
motorn och med så mycket elände jag haft med den så ville jag behålla den.
Motorn plockades i en annan Ford jag ägde till slut och karossen såldes
för transportkostnaden. |
|
DAF 66 -74 |
| Köpt 830523 |
|
GUT 869 |
|
Såld 881020 |
| |
|
 |
|
|
|
Denna bil köpte jag för att morsan skulle börja köra bil igen efter 20 års
uppehåll. Eftersom det fanns bara framåt, bakåt och neutral så borde det
vara lättkört. Men tyvärr så hade jag för lite tid att lära henne köra bil
igen och den blev mest stående men det var ganska kul att köra baklänges
då den gick lika fort bakåt som framåt. Det testades friskt på isen och
höll på att sluta med en volt då jag lyckades vrida på ratten lite för
mycket. |
|
Volvo 144 -67 |
| Köpt 830307 |
|
BOC 920 |
|
Såld 840613 |
 |
|
 |
 |
 |
|
Denna Volvo köpte jag av en kompis och då var den helvit
med grön huv. När jag skulle lacka om den så hade jag svårt att bestämma
färg så det fick bli en färg på varje del och lillebrors kompisar fick
lacka den med sprayburkar. Denna bil kallade jag grisbilen och fick som
synes en gris som kylarsymbol. Även en gris målades dit på den rosa
bakluckan. Denna bil var bra mycket roligare att åka i än den Taunus som
jag också ägde under samma tid. Denna bil fick stå ut med ganska mycket
eftersom det kördes en hel del på skogsvägar med den. |
|
Ford Taunus
1600L -71 |
| Köpt 830212 |
|
ALP 383 |
|
Såld 840402 |
 |
|
 |
|
 |
| Efter att föregående Taunus brann upp så fick
det bli en till som andrabil. Var aldrig riktigt nöjd med denna eftersom
den var lite väl slö med 1600 motorn. Jag körde mer min Volvo 144 eftersom
den var roligare att köra. Plockade i motorn från den krockade Cortinan
men det blev aldrig någon rolig bil. Har nästan inga minnen av denna bil. |
|
Ford Taunus
2000L-74 |
| Köpt 821215 |
|
GZU 906 |
|
Brand 830125 |
| Behövde en andrabil medan Firebirden stod i
garaget. Tyvärr så hann jag inte ha den så länge eftersom den brann upp.
Men det var häftigt att köra ca 100 meter med äkta eldsflammor. Tyckte
inte jag kunde stanna mitt i vägen för att den brann så jag fick
hjärnsläpp och körde in på en bensinstation. Trodde de hade brandsläckare
men ack vad jag bedrog mig. Butiksbiträdet stod som ett frågetecken när
jag undrade om de hade brandsläckare för motorbränder. Fick lov att ringa
brandkåren så att de kom och släckte den. Det var ganska kul att se en bil
brinna och se det liv den lever när alla kortslutningar sker och ger
ganska roliga effekter. |
|
Volvo 164 -71 |
| Köpt 801229 |
|
CEN 511 |
|
Såld 811128 |
| |
 |
|
 |
|
| Denna bil köptes samtidigt som Amazonen blev
såld och var tänkt att jag skulle ha i många år. En väldigt skön bil att
åka i och den raka 6:an fungerade utmärkt. Den gick som ett skållat troll
och enligt mätaren så passerade den 200 strecket. Den som köpte den av mig
hade kompisar som körde 164 E med insprutning men de blev frånåkta av
denna. Ett problem som var vanligt var att förgasarna inte synkade och
ställskruven rörde på sig men det lösta jag med att löda fast
ställskruvarna efter att förgasarna ställts in. Tyvärr sålde jag denna då
jag blev sugen på att testa MC och hade inte råd just då med båda delarna.
Sålde den i fyllan så den blev billig eftersom jag prutade själv. |
|
WV Buss -67 |
| Köpt 800801 |
|
ÄT 176 |
|
Skrotad 900504 |
|
Tyvärr inga bilder på denna men den syns lite på El
Camino-bilderna. Denna köptes ihop med ett par kompisar och skulle
användas till skidturerna till Sälen och liknande. Men att ha fordon ihop
med andra fungerar inte så bra i längden och när den till slut bara stod
och skräpade på kompisens föräldrars gård så tog jag över den så den stod
och skräpade på min gård istället. Sålde till slut motorn till en kompis
bubbla som jag senare köpte av honom. Till slut kom även denna till
skroten. |
|
Opel Kadett -66 |
| Köpt 800219 |
|
BPO 722 |
|
Såld 820925 |
| |
 |
|
 |
|
| Denna bil var också en tillfällig bil så jag
kunde åka i något medan Amazonen renoverades. Liten bil med stor skuff och
mycket rost men den funkade bra ända tills jag hittade en snödriva som
gick att hoppa över. Första hoppet gick bra medan styrningen blev lite
konstig efter andra flygturen. Provade att lämna in bilen på en verkstad
där de hade erbjudande om nästan gratis framhjulsinställning men när jag
kom och hämtade bilen skrattade dom bara och sa att det behövdes mycket
mer än en framhjulsinställning. Men det var värt en chansning hehe. Sålde
denna som reservdelsbil till slut |
|
Volvo P 1800
-66 |
| Köpt 791127 |
|
ADA 994 |
|
Såld 800508 |
| Denna bil köpte jag för att jag skulle ha
något att åka i under tiden jag renoverade Amazonen. Tyvärr har jag ingen
bild på denna pärla. Detta var ingen bra bil för mig under tiden jag ägde
den eftersom det var trångt i baksätet och tjejerna fick inte plats. Så
den såldes ganska omgående. Idag skulle jag ge det fyrdubbla mot vad jag
sålde den för utan tvekan (6.000:- tror jag det var SNYFT). En rolig
episod hände när jag skulle sälja den. Det kom en kille och skulle kika på
den och när jag skulle gå ut och visa upp den så fanns det ingen bil på
parkeringsplatsen. Någon elak person hade stulit den på natten. Jag fick i
alla fall tillbaka bilen efter någon vecka och killen kom tillbaka och
köpte den. |
|
Volvo Amazon
-67 |
| Köpt 760824 |
|
BBZ 161 |
|
Såld 801229 |
| |
|
 |
|
|
| Min andra bil som var nylackad när jag köpte
den. Körde ganska hårt med denna och folk trodde den var vråltrimmad men
det enda jag gjort var att sätt dit 2"-avgassystem. Toppade ca 180 km/h
som var ganska bra på den tiden. Tyvärr tog motorn stryk efter 3 års hård
körning och jag bestämde att renovera motorn. När motorn var urplockad
upptäckte jag lite rost och när skärmarna åkte av så grät jag nästan. De
som lackade den hade tydligen fuskat då balkarna där skärmarna låg på var
i stort sett bortrostade så det blev en helrenovering av karossen också
med nya balkar och ny lack. När jag var klar med bilen så var jag ganska
trött på den och sålde den efter bara några månader. |
|
Ford Taunus 20M
TS -66 |
| Köpt 750725 |
|
GBN 662 |
|
Skrotad 760817 |
| |
|
 |
|
|
|
Min första bil. En rolig bil med V6 och 6 voltsystem. Man hade inte råd
med amerikanare så detta var det jag fick råd med (hmmm lånade nog kosing
av morsan). Köpte den i god tid så att jag skulle hinna göra ordning den
tills jag fick körkortet i handen. Men tyvärr hade jag kompisar som fick
körkort tidigare och min bil passade bra som raggarbil så när jag fick
körkortet i handen så stod Taunusen i delar. Tröttnade ganska rejält på
den under vintern då den knappt kom framåt på plan mark (halskodd jäkel)
och värmen var inte den bästa eftersom den kokade ganska ofta. Var och
tittade på en Amazon och försäljaren sa att jag skulle komma tillbaka
dagen efter för värdering av Taunusen så jag tvättade och skurade bilen
hela kvällen och när jag var på väg till bilföretaget så svängde en gubbe
ut framför mig och bilen blev totalkvaddad. Jag måste erkänna att
bromsarna på Taunusen inte var de bästa, inte ens medelmåttiga. Så det var
bara att boka Amazonen och vänta på försäkringspengarna. Tyvärr har jag
ingen bra bild på denna Taunus som jag antar det inte finns många kvar av. |