|
Lite bilder på
mina amerikanska bilar |
|
|
| |
Bilar jag äger |
|
| |
|
|
|
Pontiac
Firebird Cab. -68 |
| Köpt 0901030 |
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| När huset såldes investerades det i denna bil
som jag väntar ska komma hem från USA. En original 400 Firebird cab nu med
en kraftigt modifierad 428 Pontiac V8 och 350 automatlåda. Motorn är
utrustad med rullkam och rullvippor, Edelbrock Viktor insug, Edelbrock
aluminiumtoppar som är portade och polerade, Hooker headers, 4" rostfritt
avgassystem, Fireball elektronisk tändning, 950 cfm Holley, elektrisk
fläkt och alukylare, Billet pulleys, Geardrive kamdrivning etc etc. Motorn
har närmare 600hästar... Bakaxeln är en 10 bult med posi diff och 3.73-1 i
utväxling. Försedd med nyrenoverad topphydraulic (elcab), ny inredning,
nyrenoverade bromsar, nytt batteri, ny lack, däck, styrbox, handbygd
custom scoop med mera. Lack och inrending etc är i mycket bra skick. |
|
Chevrolet
Van -82 |
| Köpt 990807 |
|
LFM 486 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
| Behövde en bättre bil för hundarna (Dobberman
och Grand Danois) jag och sambon hade. Provade först en Toyota Model F,
men det var inte så driftsäker så det fick bli amerikanskt som brukar bara
gå och gå. Och det har verkligen denna gjort efter renovering av
automatlådan. Detta är första amerikanare jag ägt med sämre värme men tror
det beror på att det sitter ett värmeelement bak också. De andra har
värmen kommit ganska omgående men med den här tar det lite tid innan
värmen kommer. Sitter tyvärr en 305 i och den suger i sig lite mer bensin
än vad en 350 gör eftersom den får arbeta hårdare. Men fartresurserna är
det inga problem med och har man bråttom går det att hålla 150-160 km/h.
Denna bil har jag tänkt bytt ut ett flertal gånger men den fungerar så
fruktansvärt bra så den har blivit kvar. |
| |
|
|
| |
Bilar jag ägt |
|
|
Pontiac Trans
Sport -93 |
| Köpt 040716 |
|
TFK 931 |
|
Såld 061017 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
Ny bil skulle införskaffas efter att Toyotan såldes och eftersom Cheva
Vanen börjar bli till åren och är osäker hur länge den orkar med
införskaffades en Pontiac Trans Sport med V6 3,8-motorn. Det blev många
bilar jag ratade innan jag bestämde mig för denna. Den vita färgen var
negativ men skicket på inredning gjorde att jag fastnade för denna. Köptes
i Göteborg och den gick hem utan som några helst problem. En perfekt bil
då den inte rostar och fungerade under i min ägo utan större problem.
Såldes då jag inte kör så många mil och att min Cheva van fungerar så bra. |
|
Cadillac De
Ville -67 |
| Köpt 030721 |
|
SCM 313 |
|
Såld 051006 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Då jag längtade efter en Cabriolet och ville
ha en stor en så inköptes denna Cadillac. Den var inte i toppskick men
fungerande och det gick att åka i utan att skämmas. Behövdes lack och en
hel del pyssel om man skulle fått den i samma skick som Firebirden jag
hade tidigare. Tyvärr blev det inte så mycket gjort på den mer än fixa
lite elektriska problem men han åka en hel del med den. Såldes då jag
började längta efter en nyare MC. |
|
Pontiac
Firebird -69 |
| Köpt 010807 |
|
EBJ 666 |
|
Såld 030718 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Det började suga i tarmen som säger att man
ska äga en äldre amerikanare och bestämde mig ganska snart för att det
skulle bli en Firebird igen. Var osäker om jag skulle ha cab eller inte
men efter en provkörning av en cab. så kom jag ihåg problemen med
ristningarna i kaross och att väghållningen inte var den bästa. Så då
hittade jag denna Ferrariröda Firebird som det satt en B400 borrad till
412cc och skulle ge ca 370 Hk. Transmission TH400 och diffad bakaxel
3:23. Centerline-fälgar med 265/50/15 bak och 235/60/15 fram som även var
godkända vid besiktning. Den hadde bra väghållning och skönt ljud då det
bara satt 1 liten ljuddämpare längst bak på varje rör. Sålde denna med
tåren i halsen då jag längtade efter en stor cabriolet. |
|
Chevrolet
C20
Silverado -76 |
| Köpt 930730 |
|
JJL 381 |
|
Såld 961021 |
 |
|
 |
|
 |
| När suget efter en pickup kom så köpte jag
denna bodylackade Cheva. När jag köpte den satt det ingen kåpa på utan den
köpte jag senare. Bodylacken var suverän då det var bara att måla på nytt
om man råkade repa till den. Bra värme men dålig framkomlighet på vintern.
Tyvärr drog den en massa bensin och man hörde verkligen hur den slörplade
i sig soppan när man gasade på. Bytte bort den mot en Kawasaki GPZ 1100. |
|
Chevrolet
Chevelle Malibu Classic -75 |
| Köpt 910102 |
|
HRF 555 |
|
Såld 911010 |
 |
|
 |
|
 |
| Bytte bort min El Camino mot denna då jag
ville ha lite mer sittplatser. Troligen var den såld till en kraftig
person då den var ny för det var snurrstolar fram och tiltratt så att de
skulle komma in och ur bilen. Värmen var suverän även i denna bil och bra
väghållning i höga farter. Vid cruising brukar kokning vara normalt men
denna var aldrig i närheten av detta. |
|
Chevrolet El
Camino -73 |
| Köpt 890706 |
|
HHZ 415 |
|
Såld 910102 |
 |
|
 |
|
 |
| Suget efter V8 gjorde att jag köpte denna El
Camino. Satt en slö och slut 305 när jag köpte den och efter ett tag blev
jag sugen att skaffa en annan motor och var till en firma i Stockholm som
sålde motorer. Det var meningen jag skulle ha en billig 350 men när jag
gick där och kikade så fastnade jag för en nyrenoverad 350 med ca 460 hk.
Så det blev fyrdubbelt så dyrt mot vad jag tänkt mig. Tyvärr så skulle jag
nog ha satsat lite på övriga delar också som t.ex diffad bakaxel. Det
räckte nästan att titta på gasen så gjorde den ett svart sträck i
asfalten. Och på vintern så åkte man mer på tvären en rakt fram. Även i
denna var värmen suverän. Använde den på en semestertripp och tältade på
flaket. När det var dags att dra iväg var det bara att fälla ner
mittstolparna på 2-manstältet och allt var bäddat och klart tills nästa
ställe. Bytte sen bort bilen mot en Chevelle-75. |
|
Chevrolet Nova
435 Chevy II -62 |
| Köpt 871022 |
|
CGB 917 |
|
Såld 880321 |
 |
|
 |
|
 |
| Min andra amerikanare skulle jag ha som
vinterbil och denna var utmärkt för detta ändamål. Satt en rak 6:a och
manuell låda med rattväxel och helsoffa. Bra värme och rolig sladdbil. Såg
ut som den skulle trilla ihop när som helst men klarade besiktningen med 1
par 1:or. Tyvärr så fick jag hjärnsläpp och bytte bort den mot en Amazon
kombi. |
|
Pontiac
Firebird -69 Cab. |
| Köpt 821012 |
|
JJO 973 |
|
Såld 830715 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Efter att ha provat att åka MC en säsong så
ville jag testa att ha en amerikanare. Köpte då denna Firebird med en
automatlåda som ej funkade riktigt. Annars så var den i hyfsat skick och
med ny cab. Under vintern så renoverades lådan och jag försökte fixa till
det mesta av elsystemet som var i en enda röra men fungerande. Det satt en
350 motor i den men original hade den sålts med en 6:a, och tyvärr så var
inte fjädringen och stötdämparna bytta så det kunde bli riktig sjögång i
framvagnen. Tröttnade ganska snart då jag gillade att åka fort och denna
bil var då inte gjord för detta. Så jag bytte bort den mot en MC. |